Дросельны клапан

Дросельны клапан належыць да катэгорыі чвэрцьклапанных клапанаў. Чвэрцьклапанныя клапаны ўключаюць тыпы клапанаў, якія можна адкрываць або закрываць, паварочваючы шток на чвэрць. Уматылькавыя клапаныДа штока мацуецца дыск. Пры кручэнні шток паварочвае дыск на чвэрць, у выніку чаго дыск апускаецца перпендыкулярна вадкасці і спыняе цячэнне. Каб аднавіць паток, шток паварочвае дыск у зыходнае становішча, адхіляючыся ад кірунку патоку.

Паваротныя клапаны з'яўляюцца папулярным выбарам, таму што яны простыя ў мантажы, нядорагія і даступныя практычна ва ўсіх памерах. Звычайна яны выкарыстоўваюцца для рэгулявання і пераключэння.

Прымяненне дросельнага клапана

Дросельныя клапаны важныя для працэсаў і аперацый у розных галінах прамысловасці. Гэта звязана з іх дыяпазонам памераў і здольнасцю кантраляваць паток вадкасці, газу і буравой вадкасці. Дросельныя клапаны могуць не толькі спыняць або запускаць паток, але і абмяжоўваць або памяншаць яго па меры неабходнасці, калі яны часткова адкрыты.

Кліенты з розных галін прамысловасці набываюць дросельныя клапаны, у тым ліку ў галіне харчовай прамысловасці (вадкаснай), водазабеспячэння, арашэння, вытворчасці трубаправодаў, прамысловай вытворчасці, сістэм ацяплення і транспарціроўкі хімічных рэчываў.

Нягледзячы на тое, што дросельныя клапаны маюць мноства розных магчымых ужыванняў, некаторыя канкрэтныя сферы прымянення ўключаюць вакуум, здабычу нафты, абслугоўванне сціснутым паветрам, паветранае і вадзяное астуджэнне, HVAC, абслугоўванне буравых раствораў, абслугоўванне вады пад высокім ціскам, абслугоўванне вады высокай тэмпературы, абслугоўванне пары і пажарную абарону.

Дзякуючы разнастайнасці канструкцый і матэрыялаў, дросельныя клапаны маюць шырокі спектр прымянення. Іх можна ўсталёўваць у любыя трубы, ад чыстай вады да шліфавальнай вадкасці або пульпы. Звычайна яны выкарыстоўваюцца ў буравых або шламавых сістэмах, вакуумных сістэмах, сістэмах з парай, астуджальнай вадой, паветрам або газам.

Перавагі і недахопы дросельнага клапана

Засаўкі-матылькізабяспечваюць карыстальнікам шмат пераваг. Па-першае, яны маюць кампактную канструкцыю. Дзякуючы гэтай кампактнай канструкцыі яны патрабуюць менш працоўнай прасторы, чым многія іншыя клапаны. Па-другое, кошт абслугоўвання дросельных клапанаў даволі нізкі. Па-другое, яны забяспечваюць высакаякасную герметычнасць. Зноў жа, яны не працякаюць, але іх можна лёгка адкрыць пры неабходнасці. Яшчэ адной перавагай дросельных клапанаў з'яўляецца іх нізкі кошт.

Перавагі дросельнага клапана

1. Дзякуючы невялікім памерам і кампактнай канструкцыі, кошт усталёўкі вельмі нізкі.

2. Гэтыя клапаны займаюць вельмі мала месца ў параўнанні з іншымі клапанамі.

3. Аўтаматычнае прывядзенне ў дзеянне робіць яго хутчэйшым і больш эфектыўным, чым іншыя клапаны.

4. Дзякуючы шматдыскавай канструкцыі і меншай колькасці рухомых частак, патрабуецца менш абслугоўвання, што значна зніжае ўздзеянне на надвор'е.

5. Розныя матэрыялы сядзення дазваляюць лягчэй выкарыстоўваць яго ў розных асяроддзях, нават у абразіўных.

6. Дросельныя клапаны патрабуюць менш матэрыялу, іх лягчэй распрацоўваць і вырабляць, і, як правіла, яны больш эканамічна эфектыўныя, чым іншыя тыпы клапанаў.

7. Засаўкі-матылькі могуць выкарыстоўвацца ў розных сферах прымянення, у тым ліку ў падземных установках.

Недахопы дросельнага клапана

Сапраўды, недахопы клапанаў-матылькоў пераважваюць перавагі. Але перад выкарыстаннем гэтых клапанаў усё ж варта памятаць пра некаторыя рэчы.

1. Нават пры поўным адкрыцці невялікая частка дыска будзе перашкаджаць патоку матэрыялу. Гэта можа паўплываць на рух дыска і рэле ціску ў трубе.

2. Функцыя герметызацыі не такая добрая, як у некаторых іншых клапанаў.

3. Дроселяванне прымяняецца толькі для сістэм з нізкім перападам ціску.

4. Засаўка-дросель заўсёды мае рызыку блакавання патоку або кавітацыі.

Структура дросельнага клапана

Затворы тыпу «матылёк» маюць некалькі асноўных характарыстык. Да іх адносяцца корпус, дыск, шток і сядло. Яны таксама маюць прывад, напрыклад, рычаг. Аператар можа паварочваць прывад клапана, каб змяніць становішча дыска.

Корпус клапана ўсталёўваецца паміж двума фланцамі трубы. Найбольш распаўсюджанымі з усіх розных канструкцый корпусаў з'яўляюцца выступы і дыскі.

Прынцып працы дыска клапана падобны да засаўкі ў засаўцы, корка ў коркавым клапане, шарыка ўшаравы клапані г.д. Пры павароце на 90° для паралельнага патоку вадкасці дыск знаходзіцца ў адкрытым становішчы. У гэтым становішчы дыск прапускае ўсю вадкасць. Калі дыск зноў паварочваецца, ён пераходзіць у закрытае становішча і перашкаджае патоку вадкасці. У залежнасці ад арыентацыі і канструкцыі дыска вытворца можа маніпуляваць рабочым момантам, ушчыльненнем і/або патокам.

Шток клапана — гэта вал. Ён можа складацца з адной або дзвюх частак. Калі гэта апошняе, то ён называецца разрэзным стрыжнем.

Сядло злучана з кузавам аўтамабіля з дапамогай прэсавання, склейвання або фіксуючых механізмаў. Вытворца звычайна вырабляе сядло клапана з палімера або эластамера. Мэта сядла клапана - забяспечваць функцыю закрыцця клапана. Вось чаму сіла кручэння, неабходная для закрыцця дросельнага клапана, называецца «крутоўным момантам сядла», а сіла кручэння, неабходная для павароту дросельнага клапана яго закрывальнага элемента, называецца «крутоўным момантам па-за сядлом».

Прывад можа быць механічным або аўтаматычным, а паток праз трубу можна рэгуляваць, перамяшчаючы дыск клапана. У закрытым стане дыск клапана перакрывае адтуліну клапана, і вадкасць заўсёды датыкаецца да дыска клапана. Гэта прывядзе да падзення ціску. Каб змяніць становішча дыска і даць паток вадкасці, павярніце шток на чвэрць абароту.