Паваротны клапан

Дроссельная засланка ставіцца да катэгорыі чвэрць клапанаў. Квартальныя клапаны ўключаюць тыпы клапанаў, якія можна адкрыць або зачыніць, павярнуўшы шток на чвэрць. Удросельныя засаўкі, ёсць дыск, прымацаваны да сцябла. Калі стрыжань круціцца, ён паварочвае дыск на чвэрць, у выніку чаго дыск апускаецца перпендыкулярна вадкасці і спыняе цячы. Каб аднавіць паток, шток паварочвае дыск у зыходнае становішча, у бок ад патоку.

Паваротныя клапаны з'яўляюцца папулярным выбарам, таму што яны простыя ва ўсталёўцы, недарагія і даступныя практычна ва ўсіх памерах. Звычайна яны выкарыстоўваюцца для рэгулятарных паслуг і пераключэння.

Прымяненне дросельнай засаўкі

Паваротныя засаўкі важныя для працэсаў і аперацый у розных галінах прамысловасці. Гэта звязана з іх дыяпазонам памераў і здольнасцю кантраляваць паток вадкасці, газу і бруду. Дроссельныя засаўкі могуць не толькі спыняць або запускаць паток, але таксама абмежаваць або паменшыць паток пры частковым адкрыцці.

Кліенты з многіх галін прамысловасці набываюць дросельныя клапаны, у тым ліку ў галінах харчовай прамысловасці (вадкасці), водазабеспячэння, ірыгацыі, вытворчасці трубаправодаў, прамысловай вытворчасці, сістэм ацяплення і транспарціроўкі хімікатаў.

Нягледзячы на ​​​​тое, што дросельныя засаўкі маюць мноства розных варыянтаў прымянення, некаторыя спецыфічныя прымянення ўключаюць вакуум, аднаўленне алею, абслугоўванне сціснутым паветрам, паветранае і вадзяное астуджэнне, ацяпленне, вентыляцыю, кандыцыянаванне, гразелячэнне, абслугоўванне вадой пад высокім ціскам, абслугоўванне вадой з высокай тэмпературай, абслугоўванне парай і супрацьпажарная абарона.

Дзякуючы разнастайнасці канструкцыі і матэрыялаў, дросельныя клапаны маюць шырокі спектр прымянення. Яны могуць быць устаноўлены ў любой трубе, ад чыстай вады да шліфавальнай вадкасці або шлама. Яны звычайна выкарыстоўваюцца для прымянення гразі або шлама, вакуумных службаў, паравых паслуг, астуджальнай вады, паветра або газу.

Перавагі і недахопы дросельных клапанаў

Паваротныя засаўкіпрадастаўляюць карыстальнікам мноства пераваг. Па-першае, яны маюць кампактны дызайн. З-за гэтай кампактнай канструкцыі ім патрабуецца менш працоўнай прасторы, чым многім іншым клапанам. Па-другое, кошт тэхнічнага абслугоўвання дросельнай заслонкі даволі нізкая. Па-другое, яны забяспечваюць якасную загружанасць дарожнага руху. Зноў жа, яны не цякуць, але іх можна лёгка адкрыць пры неабходнасці. Яшчэ адным перавагай дросельнай заслонкі з'яўляецца яе нізкая цана.

Перавагі дросельнай засаўкі

1. З-за іх невялікага памеру і кампактнай канструкцыі кошт ўстаноўкі вельмі нізкі.

2. Гэтыя клапаны займаюць вельмі мала месца ў параўнанні з іншымі клапанамі.

3. Аўтаматычнае прывядзенне ў дзеянне робіць яго больш хуткім і эфектыўным, чым іншыя клапаны.

4. Дзякуючы шматдыскавай канструкцыі і меншай колькасці рухомых частак, ён патрабуе меншага абслугоўвання, што значна зніжае ўздзеянне атмасферных уздзеянняў.

5. Розныя матэрыялы сядзення палягчаюць выкарыстанне ва ўсіх тыпах асяроддзяў, нават у абразіўных асяроддзях.

6. Паваротныя клапаны патрабуюць менш матэрыялу, іх прасцей распрацоўваць і вырабляць і, як правіла, больш эканамічна эфектыўныя, чым іншыя тыпы клапанаў.

7. Паваротныя засаўкі могуць быць выкарыстаны ў розных сферах прымянення, уключаючы падземныя ўстаноўкі.

Недахопы дросельнай засаўкі

Сапраўды, недахопаў у дроссельных клапанаў больш, чым пераваг. Але перш чым выкарыстоўваць гэтыя клапаны, трэба памятаць пра некаторыя рэчы.

1. Нават калі ён цалкам адкрыты, невялікі ўчастак дыска будзе перашкаджаць патоку матэрыялу. Гэта можа паўплываць на рух становішча дыска і рэле ціску ў трубе.

2. Функцыя ўшчыльнення не такая добрая, як у некаторых іншых клапанаў.

3. Дросселирование прымяняецца толькі да паслуг з нізкім перападам ціску.

4. Дроссельная засланка заўсёды мае рызыку перакрыцця патоку або кавітацыі.

Канструкцыя дросельнай засланкі

Паваротныя клапаны маюць некалькі асноўных характарыстык. Сюды ўваходзяць корпус, дыск, шток і сядзенне. Яны таксама маюць прывад, напрыклад, рычаг. Аператар можа круціць прывад клапана, каб змяніць становішча дыска.

Корпус клапана усталёўваецца паміж двума фланцамі трубы. Самымі распаўсюджанымі з усіх розных канструкцый кузава з'яўляюцца выступы і дыскі.

Прынцып працы вентыльнага дыска падобны на засаўку ў засаўцы, заглушку ў заглушцы, шарык ушаравой кран, і г.д. Калі ён паварочваецца на 90 °, каб цячы паралельна вадкасці, дыск знаходзіцца ў адкрытым становішчы. У такім становішчы дыск будзе прапускаць усю вадкасць. Калі дыск зноў круціцца, ён пераходзіць у закрытае становішча і прадухіляе паток вадкасці. У залежнасці ад арыентацыі і канструкцыі дыска вытворца можа маніпуляваць працоўным крутоўным момантам, ушчыльненнем і/або расходам.

Шток клапана ўяўляе сабой вал. Гэта можа быць адна або дзве штукі. Калі гэта апошняе, гэта называецца расшчэпленым сцяблом.

Сядзенне злучаецца з кузавам транспартнага сродку з дапамогай механізмаў націску, злепвання або фіксацыі. Вытворца звычайна робіць сядло клапана з палімера або эластамера. Прызначэнне сядла клапана - забяспечыць функцыю закрыцця клапана. Вось чаму круцільная сіла, неабходная для закрыцця дросельнай засаўкі, называецца «крутоўны момант сядзення», у той час як вярчальная сіла, неабходная для павароту дросельнай заслонкі, называецца «крутоўны момант па-за сядзеннем».

Прывад можа быць механічным або аўтаматычным, а паток праз трубу можна рэгуляваць перамяшчэннем дыска клапана. У закрытым стане дыск клапана закрывае адтуліну клапана, і вадкасць заўсёды кантактуе з дыскам клапана. Гэта прывядзе да падзення ціску. Каб змяніць становішча дыска, каб даць выхад вадкасці, павярніце шток на чвэрць абароту.