Засаўказ'яўляецца вынікам прамысловай рэвалюцыі. Нягледзячы на ​​тое, што некаторыя канструкцыі клапанаў, такія як шаравыя і коркавыя клапаны, існуюць ужо даўно, засаўкі займаюць дамінуючае становішча ў галіне на працягу дзесяцігоддзяў, і толькі нядаўна яны саступілі вялікую долю рынку шаравым і матыльковым клапанам.

Розніца паміж засаўкай і шаравым клапанам, коркавым клапанам і матыльковым клапанам заключаецца ў тым, што запорны элемент, які называецца дыскам, засаўкай або аклюдатарам, падымаецца ў ніжняй частцы штока клапана або шпіндзеля, пакідае вадацёк і ўваходзіць у верхнюю частку клапана, якая называецца вечкам, і круціцца праз шпіндзель або шпіндзель за некалькі абаротаў. Гэтыя клапаны, якія адкрываюцца лінейна, таксама вядомыя як шматабаротныя або лінейныя клапаны, у адрозненне ад чвэрцьабаротных клапанаў, у якіх шток паварочваецца на 90 градусаў і звычайна не падымаецца.

Засаўкі выпускаюцца з дзясяткаў розных матэрыялаў і пад розныя намінальныя ціскі. Іх памеры вар'іруюцца ад ½ цалі (NPS), які падыходзіць для вашай рукі, да 144 цаляў (NPS) для вялікіх грузавікоў. Засаўкі вырабляюцца з адлівак, поковак або кампанентаў, вырабленых з дапамогай зваркі, хоць канструкцыя адлівак пераважае.

Адным з найбольш пажаданых аспектаў засавак з'яўляецца тое, што іх можна цалкам адкрыць з мінімальнымі перашкодамі або трэннем у праточных адтулінах. Супраціўленне патоку, якое стварае адкрытая засаўка, прыкладна такое ж, як і ў секцыі трубы з такім жа памерам адтуліны. Такім чынам, засаўкі ўсё яшчэ настойліва разглядаюцца для блакавання або адкрыцця/закрыцця. У некаторых наменклатурах клапанаў засаўкі называюцца шаравымі клапанамі.

Засаўкі звычайна не падыходзяць для рэгулявання патоку або працы ў любым кірунку, акрамя цалкам адкрытага або цалкам закрытага. Выкарыстанне часткова адкрытага засаўкі для дросельнай засланкі або рэгулявання патоку можа пашкодзіць пласціну клапана або кольца сядла клапана, таму што ў асяроддзі часткова адкрытага патоку, якое выклікае турбулентнасць, паверхні сядла клапана будуць сутыкацца адна з адной.

Тып засаўкі

Звонку большасць засавак выглядаюць аднолькава. Аднак існуе мноства розных канструктыўных варыянтаў. Большасць засавак складаюцца з корпуса і вечка, на якім размешчаны замыкальны элемент, які называецца дыскам або засаўкай. Замыкальны элемент злучаны са штоком, які праходзіць праз вечка, і, нарэшце, з махавіком або іншым прывадам для кіравання штокам. Ціск вакол штока клапана рэгулюецца сальнікам, які сціскаецца ў вобласць сальніка або камеру.

Рух пласціны засаўкі па штоку вызначае, ці будзе шток падымацца, ці ўкручвацца ў пласціну падчас адкрыцця. Гэтая рэакцыя таксама вызначае два асноўныя тыпы штока/дыска для засаўак: падымаючы шток або няпадымаючы шток (NRS). Падымаючы шток з'яўляецца найбольш папулярным тыпам канструкцыі штока/дыска на прамысловым рынку, у той час як няпадымаючы шток ужо даўно аддае перавагу водазабеспячэнню і трубаправодам. У некаторых суднаходных прымяненнях, дзе ўсё яшчэ выкарыстоўваюцца засаўкі і якія маюць невялікія прасторы, таксама выкарыстоўваецца тып NRS.

Найбольш распаўсюджанай канструкцыяй штока/вечка на прамысловых клапанах з'яўляецца знешняя разьба і хамут (OS&Y). Канструкцыя OS&Y больш падыходзіць для агрэсіўных асяроддзяў, паколькі разьба размешчана па-за зонай ушчыльнення вадкасці. Яна адрозніваецца ад іншых канструкцый тым, што махавік мацуецца да ўтулкі ў верхняй частцы хамута, а не да самога штока, таму махавік не падымаецца, калі клапан адкрыты.

Сегментацыя рынку засаўных клапанаў

Нягледзячы на ​​тое, што за апошнія 50 гадоў прамавугольныя паваротныя клапаны займалі значную долю на рынку засавак, некаторыя галіны прамысловасці, у тым ліку нафтагазавая прамысловасць, усё яшчэ моцна залежаць ад іх. Нягледзячы на ​​прагрэс у газаправодах, у трубаправодах для сырой нафты або вадкасці засаўкі з паралельным сядзеннем усё яшчэ выкарыстоўваюцца.

У выпадку большых памераў, засаўкі па-ранейшаму з'яўляюцца асноўным выбарам для большасці ужыванняў у нафтаперапрацоўчай прамысловасці. Надзейнасць канструкцыі і агульны кошт валодання (у тым ліку эканамічнасць абслугоўвання) з'яўляюцца пераважнымі асаблівасцямі гэтай традыцыйнай канструкцыі.

Што тычыцца прымянення, у многіх нафтаперапрацоўчых працэсах выкарыстоўваюцца тэмпературы вышэйшыя за бяспечную рабочую тэмпературу тефлону, які з'яўляецца асноўным матэрыялам сядла для плаваючых шаравых кранаў. Высокапрадукцыйныя дросельныя клапаны і шаравыя краны з металічным ушчыльненнем пачынаюць усё часцей выкарыстоўвацца на нафтаперапрацоўчых заводах, хоць іх агульны кошт валодання звычайна вышэйшы, чым у засавак.

У водазабеспячэнні ўсё яшчэ дамінуюць жалезныя засаўкі. Нават у падземных умовах яны адносна танныя і даўгавечныя.

Энергетычная прамысловасць выкарыстоўваезасаўкі з сплавудля прымянення ў сферы вельмі высокага ціску і вельмі высокіх тэмператур. Нягледзячы на ​​тое, што на электрастанцыях былі знойдзены некаторыя новыя шаравыя клапаны тыпу Y і шаравыя клапаны з металічным сядлом, прызначаныя для блакавання, праекціроўшчыкі і аператары станцый усё яшчэ аддаюць перавагу засаўкам.