Вам трэба выбраць шаравы кран, але разнастайнасць проста велізарная. Выбар няправільнага тыпу можа азначаць дрэннае прыляганне, будучыя ўцечкі або сістэму, абслугоўванне якой ператворыцца ў кашмар.

Чатыры асноўныя тыпы шаравых кранаў класіфікуюцца па канструкцыі корпуса: аднасекцыйныя,двухсекцыйны, трохсекцыйныя і з верхнім уваходам. Кожная канструкцыя прапануе розны баланс паміж цаной, трываласцю і лёгкасцю рамонту, што дазваляе адаптаваць іх да канкрэтных ужыванняў і патрэб у абслугоўванні.

Разуменне гэтых асноўных тыпаў — гэта першы крок, але гэта толькі пачатак. Я часта размаўляю пра гэта з Будзі, ключавым менеджарам па закупках, з якім я супрацоўнічаю ў Інданезіі. Яго кліенты бянтэжацца ва ўсёй тэрміналогіі. Ён выяўляе, што як толькі можа растлумачыць асноўныя адрозненні простай мовай, яго кліенты адчуваюць сябе значна больш упэўнена. Яны могуць перайсці ад няўпэўненасці да экспертнага выбару, незалежна ад таго, купляюць яны просты клапан для ірыгацыйнай лініі ці больш складаны для прамысловага працэсу. Давайце разбярэмся, што гэтыя тыпы насамрэч азначаюць для вас.

Якія існуюць розныя тыпы шаравых кранаў?

У спецыфікацыях можна ўбачыць такія тэрміны, як «поўны порт», «цапфа» і «плаваючы шар». З-за гэтага тэхнічнага жаргону цяжка зразумець, ці атрымліваеце вы патрэбную прадукцыйнасць для вашых канкрэтных патрэб.

Акрамя тыпу корпуса, шаравыя краны падзяляюцца на тыпы па памеры адтуліны (поўны порт супраць стандартнага порта) і канструкцыя з унутраным шарыкам (плаваючы ў параўнанні з цапфавым). Поўны порт забяспечвае неабмежаваны паток, у той час як цапфавыя канструкцыі вытрымліваюць надзвычай высокі ціск.

Давайце больш падрабязна разгледзім тыпы корпуса і ўнутраныя элементы. Канструкцыя корпуса — гэта перш за ўсё доступ для тэхнічнага абслугоўвання. АцэльныКлапан — гэта герметычны блок; ён нядорага каштуе, але яго нельга адрамантаваць.двухсекцыйныКорпус клапана раскладваецца напалову, што дазваляе яго рамантаваць, але спачатку трэба зняць яго з трубаправода. Найбольш зручная ў абслугоўванні канструкцыя...трохсекцыйныклапан. Цэнтральную частку, якая змяшчае шар, можна зняць, адкруціўшы два балты, пакінуўшы пры гэтым злучэнні труб цэлымі. Гэта ідэальна падыходзіць для ліній, якія патрабуюць частага абслугоўвання. Унутры важная «порт» або адтуліна ў шары. Апоўны портКлапан мае адтуліну такога ж памеру, як і труба, што не стварае абмежаванняў патоку. Астандартны порткрыху меншы, што падыходзіць для большасці выпадкаў ужывання. Нарэшце, амаль усе шаравыя краны з ПВХ выкарыстоўваюцьплывучы мячканструкцыя, дзе ціск сістэмы надзейна прыціскае шарык да сядла, размешчанага ніжэй па плыні, ствараючы ўшчыльненне.

Тыпы шаравых клапанаў з першага погляду

Якія існуюць розныя тыпы падлучэння шаравых клапанаў?

Вы знайшлі ідэальны клапан, але цяпер вам трэба яго падключыць. Выбар няправільнага спосабу падключэння можа прывесці да складанай устаноўкі, пастаянных уцечак або сістэмы, якую вы не зможаце абслугоўваць без нажоўкі.

Найбольш распаўсюджанымі тыпамі злучэнняў для шаравых кранаў з'яўляюцца зварныя растваральнікам муфты для пастаяннага злучэння ПВХ, разьбовыя канцы для злучэння розных матэрыялаў, фланцавыя канцы для вялікіх труб і сапраўдныя муфтавыя злучэнні для максімальнай зручнасці абслугоўвання.

Тып падлучэння, які вы абярэце, вызначае, як клапан інтэгруецца з вашымі трубамі.РазеткаДля труб з ПВХ выкарыстоўваюцца злучэнні тыпу «слізгацення», якія ствараюць трывалае, герметычнае злучэнне з дапамогай цэменту на аснове растваральніка. Гэта проста і вельмі надзейна.РазьбяныЗлучэнні (NPT або BSPT) дазваляюць накруціць клапан на разьбовую трубу, што выдатна падыходзіць для злучэння ПВХ з металічнымі кампанентамі, але патрабуе герметыка для разьбы і стараннай усталёўкі, каб пазбегнуць уцечак. Для большых труб (звычайна больш за 2 цалі),фланцавывыкарыстоўваюцца злучэнні. У іх выкарыстоўваюцца балты і пракладка для стварэння трывалага, надзейнага і лёгказдымнага ўшчыльнення. Але для максімальнай рамонтаздольнасці ў трубах меншага памеру нішто не параўнаецца зСапраўдны саюзклапан. Гэтая канструкцыя мае дзве накідныя гайкі, якія дазваляюць цалкам зняць цэнтральны корпус клапана для рамонту або замены, пры гэтым злучальныя канцы застаюцца прыклеенымі да трубы. Гэта лепшае з абодвух светаў: надзейнае злучэнне і лёгкае абслугоўванне.

Параўнанне тыпаў падключэнняў

Якія існуюць розныя тыпы клапанаў MOV?

Вы хочаце аўтаматызаваць сваю сістэму, але «MOV» гучыць як складанае прамысловае абсталяванне. Вы не ўпэўненыя ў крыніцы харчавання, варыянтах кіравання і ў тым, ці падыходзіць гэта для вашага праекта.

MOV азначаеМатарызаваны клапан, які ўяўляе сабой любы клапан, якім кіруе прывад. Два асноўныя тыпы - гэта электрычныя прывады, якія выкарыстоўваюць электрарухавік, і пнеўматычныя прывады, якія выкарыстоўваюць сціснутае паветра для кіравання клапанам.

МАВ — гэта не спецыяльны тып клапана; гэта стандартны клапан з усталяваным на ім прывадам. Тып прывада — гэта тое, што мае значэнне.Электрычныя прывадыз'яўляюцца найбольш распаўсюджанымі шаравымі кранамі з ПВХ у водазабеспячальных сістэмах. У іх выкарыстоўваецца невялікі рухавік для адкрыцця або закрыцця клапана, і яны даступныя з розным напружаннем (напрыклад, 24 В пастаяннага току або 220 В пераменнага току) у залежнасці ад крыніцы харчавання. Яны ідэальна падыходзяць для такіх прымяненняў, як аўтаматызаваныя зоны арашэння, дазаванне вады або дыстанцыйнае запаўненне рэзервуараў.Пнеўматычныя прывадывыкарыстоўваюць сілу сціснутага паветра, каб вельмі хутка адкрыць або зачыніць клапан. Яны надзвычай магутныя і надзейныя, але для працы патрабуюць паветранага кампрэсара і паветраводаў. Звычайна іх можна ўбачыць толькі на буйных прамысловых прадпрыемствах, дзе сціснутае паветра ўжо з'яўляецца часткай інфраструктуры. Для большасці кліентаў Budi электрычныя прывады забяспечваюць ідэальны баланс кіравання, кошту і прастаты.

У чым розніца паміж шаравымі кранамі тыпу 1 і тыпу 2?

Вы чытаеце спецыфікацыю і бачыце «Шаравы кран тыпу 21» і паняцця не маеце, што гэта значыць. Вы хвалюецеся, што маглі прапусціць ключавую дэталь адносна яго бяспекі або прадукцыйнасці.

Гэтая тэрміналогія звычайна адносіцца да пакаленняў сапраўдных шаравых кранаў з гайкамі ад пэўных брэндаў. «Тып 21» стаў скарочаным назвай для сучаснай, высокапрадукцыйнай канструкцыі, якая ўключае ў сябе ключавыя функцыі бяспекі і зручнасці выкарыстання, такія як накідная гайка, якая не забіваецца.

Тэрміны «тып 1» або «тып 21» не з'яўляюцца універсальнымі стандартамі для ўсіх вытворцаў, але яны адносяцца да ўплывовых канструкцый, якія сфармавалі рынак. Уявіце сабе «тып 21» як сучасны, прэміяльны стандарт для сапраўднага злучнага клапана. Пры распрацоўцы нашых сапраўднага злучнага клапана Pntek мы ўлічылі прынцыпы, якія робяць гэтыя канструкцыі такімі добрымі. Найважнейшай асаблівасцю з'яўляецца...Накідная гайка Block-SafeГэта механізм бяспекі, дзе гайка мае фіксуючую разьбу, што робіць немагчымым выпадковае адкручванне і адкрыццё сістэмы, калі яна знаходзіцца пад ціскам. Гэта прадухіляе небяспечныя выбухі. Іншыя распаўсюджаныя асаблівасці гэтага тыпу ўключаюцьпадвойныя ўшчыльняльныя кольцы стрыжнядля найлепшай абароны ад працёкаў на ручцы іінтэграваная мантажная пляцоўка(часта па стандарту ISO 5211), што спрашчае даданне электрычнага прывада пазней. Гэта не проста клапан; гэта больш бяспечны, надзейны і гатовы да будучыні кампанент сістэмы.

Выснова

Чатыры асноўныя тыпы клапанаў адносяцца да тыпу корпуса, але сапраўднае разуменне прыходзіць з веданнем варыянтаў порта, падключэння і прывада. Гэтыя веды дазваляюць выбраць ідэальны клапан для любой працы.